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Blogoffroadwerk2024-08-27T15:30:34+02:00

offroadwerk
🆕 NEU BEI OaN OFFROAD RENNTAXI NÜRBURGRING Nicht a 🆕 NEU BEI OaN OFFROAD RENNTAXI NÜRBURGRING Nicht auf der Strecke. Daneben beginnt das, worauf es wirklich ankommt. Als Beifahrer neben Motorsport-Profi Carsten Blenz erleben Sie eine Taxi-Fahrt, die mit klassischen Renntaxis nichts zu tun hat. Hier trifft Rallye auf Offroad. Gefahren im fahrtechnisch anspruchsvollsten Gelände Deutschlands. Mit Tempo und Präzision. Im speziell umgebauten LADA 4x4 wird schnell klar: Hier geht es nicht um Mitfahren. Sondern ums Verstehen. Ein Format, das es so in Deutschland kein zweites Mal gibt. Ideal als exklusives Highlight oder Rahmenprogramm für Events und Incentives am Nürburgring. Das, was nach der Grünen Hölle kommt. Erste Infos & Booking unter https://offroadwerk.de/offroad-renntaxi-am-nuerburgring/ #renntaxi #offroad #nürburgring #lada
Und die ersten Bewertungen zur INEOS Grenadier Exp Und die ersten Bewertungen zur INEOS Grenadier Experience am Nürburgring kommen rein. #INEOS #INEOSGrenadier @ineos_grenadier_de #fragdensommer
Die ersten Rückmeldungen von unserer @ineos_grenad Die ersten Rückmeldungen von unserer @ineos_grenadier Experience am Nürburgring powered by ZWEIBRÜDER kommen rein. Danke an Zweibrüder GmbH. Weitere Fotos und Videos folgen. @zweibruder_germany #INEOS #INEOSGrenadier #fragdensommer
🍬 Staubige Trails, starke Maschinen, tolle Teilneh 🍬 Staubige Trails, starke Maschinen, tolle Teilnehmer und am Ende ein Moment wie früher 🍬 Nach der INEOS Grenadier Experience am Nürburgring ging’s für unsere Teilnehmer nicht einfach nur nach Hause, sondern mit einer HARIBO Box auf dem Beifahrersitz 😉 Denn egal ob Offroad-Abenteuer oder Heimfahrt: Ein bisschen Kind im Erwachsenen darf bleiben. Danke an alle, die diese Experience so besonders gemacht haben und vielleicht passt das ja ganz gut zusammen, HARIBO Deutschland 👀 Weitere Fotos und Videos folgen. Danke an unsere Barbara für die heutigen Aufnahmen. @haribo_deutschland #INEOSGrenadier #GrenadierExperience #OffroadLife #HARIBO #HariboMachtKinderFroh #UndErwachseneEbenso #fragdensommer
Instagram-Beitrag 18073057259538017 Instagram-Beitrag 18073057259538017
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Instagram-Beitrag 18182319100337916 Instagram-Beitrag 18182319100337916
Morgen legen wir die neuen Sektionen fest. Auch wa Morgen legen wir die neuen Sektionen fest. Auch was die Namen angeht. Jede Sektion braucht ein klares Ziel, sonst bringt das Ganze nichts. Namen wie @zweibruder_germany , Lucas’s Point oder #barbara13_4x4 sind Beispiele dafür. Wichtig ist: Wir passen die Sektionen laufend an die Fahrzeuge an. Nur so kannst du im Training wirklich das Maximum rausholen – aus dem Auto und aus dir selbst. Alles andere ist nur Beschäftigung. Mehr dazu morgen. #fragdensommer @zweibruder_germany @luca__cramer @geblenzt
Für die Teilnehmer: INEOS GRENADIER EXPERIENCE MIS Für die Teilnehmer: INEOS GRENADIER EXPERIENCE MISSION: FINAL COUNTDOWN Ab heute 18:00 Uhr beginnt die letzte Phase. Die finalen Informationen werden freigegeben. Die letzten Fragen werden beantwortet. ⏳ Zeitfenster: begrenzt 🕗 Ende der Mission: morgen, 20:00 Uhr Nach Ablauf des Countdowns schließt sich das Fenster. Kein Zugriff. Keine zweite Chance. Du weißt, was zu tun ist. @ineosgrenadiers @ineos_grenadier @ineos_grenadier_de
Instruktor Carsten Blenz bei Offroad am Nürburgrin Instruktor Carsten Blenz bei Offroad am Nürburgring @geblenzt
Offroad Nachtfahrt am Nürburgring Offroad Nachtfahrt am Nürburgring
Auszug Impressionen Wochenende Auszug Impressionen Wochenende
Update INEOS Grenadier Experience am Nürburgring Update INEOS Grenadier Experience am Nürburgring
Offroad am Nürburgring Ausbau der Infrastruktur fü Offroad am Nürburgring Ausbau der Infrastruktur für reale Geländenutzung, Fahrtraining und Automotive Testing. Offroad am Nürburgring hat die Fahrsektionen weiterentwickelt und in die Anpassung der Geländeinfrastruktur sowie in praxisorientierte Trainings- und Anwendungskonzepte investiert. Ein erster wesentlicher Meilenstein wurde am 28. März 2026 erreicht: Die Arbeiten in dem Fahrtechnikgelände konnten in einem weiteren Ausbauschritt abgeschlossen werden. Offroad am Nürburgring zählt mit jährlich rund 1.700 Teilnehmern, einer 26-jährigen Präsenz am Nürburgring sowie der Verbindung von Fahrsicherheit und Offroad-Fahrtraining zu den prägenden Anbietern in diesem Segment in Deutschland. Im Mittelpunkt steht die gezielte Anpassung der Fahrstrecken an reale Einsatzbedingungen, nicht an standardisierte, künstliche Parcours. Geländeanpassung: Fokus auf reale Bedingungen. Die Fahrstrecken wurden so weiterentwickelt, dass typische Anforderungen aus Praxis und Einsatz abgebildet werden. Der Fokus liegt dabei auf serienmäßigen Fahrzeugen: SUVs, Geländewagen, Pick-ups sowie Side-by-Side, UTV, ATV und Quad. Die Strecken sind darauf ausgelegt, reale Fahrsituationen nachvollziehbar abzubilden und nicht künstlich zu vereinfachen. Fahrtraining: Anwendung statt Theorie. Ein zentraler Bestandteil ist die Weiterentwicklung von praxisorientierten Fahrtrainings. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf Trainings für Rettungskräfte, die gezielt auf reale Einsatzbedingungen ausgelegt sind. Klare Weiterentwicklung bestehender Strukturen. Mit den aktuellen Maßnahmen baut Offroad am Nürburgring seine bestehende Position am Nürburgring gezielt weiter aus und schärft sein Profil als Anbieter für funktionale Offroad-Nutzung, Training und Entwicklung. Automotive Testing. Nutzung der Offroad-Infrastruktur für Entwicklung und Erprobung. Parallel dazu wird die Offroad-Infrastruktur gezielt im Bereich Automotive Testing eingesetzt und weiterentwickelt. Hersteller, Zulieferer und Entwicklungspartner nutzen die Strecken für: Erprobungsfahrten unter realen Offroad-Bedingungen, Validierung von Fahrwerks- und Antriebssystemen, Tests unter variierenden Untergründen und Belastungsszenarien.
🚓 Blaulichttraining am Nürburgring und Köln Blauli 🚓 Blaulichttraining am Nürburgring und Köln Blaulichttraining muss funktionieren, wenn Wege wegbrechen, Untergrund nachgibt und unter Druck klare Entscheidungen getroffen werden müssen. Deshalb ist unser Training realitätsnah, einsatzorientiert und konsequent auf Fahrzeugbeherrschung, Kommunikation und Sicherheit ausgelegt. In unsere Trainings fließen auch Erkenntnisse und Erfahrungen aus der Ahrtal-Katastrophe und anderen Unwetterlagen ein. Gerade solche Einsätze haben gezeigt, wie entscheidend es ist, Fahrzeuge auch abseits befestigter Straßen sicher zu bewegen und Einsatzlagen im Gelände richtig einzuschätzen. Je nach Fahrzeugart trainieren wir mit SUV, Geländewagen, Pickup, ATV und Side-by-Side in meinem Fahrtechnikgelände Nürburgring sowie mit schweren Einsatzfahrzeugen, LKW, Transportern und Sonderfahrzeugen im Fahrgelände Köln. So entstehen Trainingsbedingungen, die Rettungskräfte gezielt auf reale Anforderungen vorbereiten. Jörg Sommer Mit Sicherheit mehr Offroad
Gestern haben wir unser Fahrtechnikgelände Offroad Gestern haben wir unser Fahrtechnikgelände Offroad am Nürburgring weiterentwickelt. Neue Sektionen gebaut und bestehende angepasst. Konsequent ausgerichtet auf serienmäßige SUVs, Geländewagen und Pick-ups. Was uns dabei wichtig ist: Realität statt Inszenierung. Während vielerorts Hindernisse für den Effekt gebaut werden, setzen wir bewusst auf Situationen, die draußen tatsächlich vorkommen. Keine Show, kein künstliches Drama, sondern Fahrtraining, das im echten Einsatz funktioniert. Ein großer Dank an Garten- und Landschaftsbau Valentin Schneider sowie Carsten Blenz. Trotz schwierigster Wetterbedingungen hat Valentin seinen Bagger mit einer Ruhe und Präzision bewegt, die beeindruckt. Respekt dafür. Genau diese Haltung bestimmt auch, wie wir unser Gelände weiterentwickeln: nicht für Zuschauer, sondern für Fahrer. Nicht für Bilder, sondern für echte Offroaderfahrung. Jörg Sommer Mit Sicherheit mehr Offroad. @louismotorrad @ladaoverlandbyvalle @geblenzt
INEOS GRENADIER EXPERIENCE Für alle Teilnehmer de INEOS GRENADIER EXPERIENCE Für alle Teilnehmer der INEOS GRENADIER EXPERIENCE am Nürburgring (Sonntag, 12.04.2026) ein paar persönliche Empfehlungen für eine entspannte Anreise und gute Übernachtung: 👍 Dorint Hotel am Nürburgring https://hotel-eifel-nuerburgring.dorint.com/de/ (nur ca. 5 Minuten vom Offroad-Gelände entfernt, näher dran geht kaum) 👍 Hotel Wanderath https://www.eon-gastronomie.com/de/hotel-wanderath.html Hotel und Kongresszentrum Wanderath 👍 Pension Schillinger (Haus Hedwig, Kelberg) http://www.haushedwig-kelberg.de oder für die Abenteuerlustigen: 👍 www.camping-am-nuerburgring.de @campingamnuerburgring Ich habe in allen Unterkünften selbst schon übernachtet. Ihr seid also in guten Händen (und Betten ). Kleiner Bonus für Frühanreisende: Wer schon am Samstag anreist, darf gerne schon mal „spinksen“ und erste Atmosphäre schnuppern. Weitere Infos folgen. Bleibt gespannt! Foto: Eingang Dorint @ineosgrenadiers @ineos_grenadier @ineoskoeln @ineos_grenadier_de #fragdensommer Mit Sicherheit mehr Offroad.
Heute folgt die nächste Aufgabe für das Team INEOS Heute folgt die nächste Aufgabe für das Team INEOS EXPERIENCE NÜRBURGRING, die dann noch im Team bekannt gegeben wird. @ineosgrenadiers @ineos_grenadier @ineos_grenadier_de @ineoskoeln #fragdensommer #ineos #ineosgrenadier
AvD testet Jeep am Nürburgring Am Vortag habe ich AvD testet Jeep am Nürburgring Am Vortag habe ich mit Tobias Bill vom Automobilclub von Deutschland (AvD) telefoniert. Ich habe ihm schon mal eine Vorwarnung gegeben: „Pack dich warm ein, das wird nass, matschig, somit ziemlich rutschig.“ Kurz gesagt: keine Spielwiese, sondern echtes Offroadgelände. Am nächsten Tag war klar: Das wird kein Spaziergang. Gemeinsam haben wir den Jeep Wrangler Rubicon 4xe genau dorthin gebracht, wo er hingehört. Zu mir ins fahrtechnisch anspruchsvollste Offroad-Gelände Offroad am Nürburgring. Die tatsächlichen Bedingungen haben dann auch nicht enttäuscht. Der aufgeweichte Untergrund stellte hohe Anforderungen an Fahrer und Fahrzeug. Jede Fahrsektion verlangte maximale Konzentration und ein präzises Zusammenspiel von Mensch und Maschine. Fehler wurden direkt quittiert, das Gelände hat mit Tobi nicht verhandelt. Gerade in diesen Momenten zeigte sich, wie nah Offroad-Fahren am Motorsport ist: Die hohe Kunst bestand auch darin, im entscheidenden Augenblick Bremse und Lenkung zu öffnen. Genau dann, wenn der Körper instinktiv das Gegenteil verlangt und innerlich längst auf „nein“ geschaltet hat. Weil mir das noch nicht gereicht hat, habe ich mir für das letzte Drittel gedacht: Jetzt machen wir es richtig interessant. Also habe ich, natürlich ganz uneigennützig, für Tobias noch „Frau Holle“ bestellt. Mit Schnee wurde es noch unberechenbarer, Grip zur Herausforderung und jede Fahrsektion zur Challenge. Genau die Bedingungen, bei denen sich zeigt, ob ein Fahrzeug nur gut aussieht oder wirklich kann, wofür es gebaut wurde. Unterm Strich: kein Hochglanz-Test, kein Schönwetterprogramm, sondern ehrliches Offroad unter extremen Bedingungen, die man sich nicht aussucht, die aber den Unterschied machen. Wie sich der Jeep Wrangler Rubicon 4xe dabei geschlagen hat, zeigt der vollständige Fahrbericht des AvD in Kürze. @jeep_deutschland Foto: rechts Tobias Bill vom @automobilclub_von_deutschland , links Jörg Sommer von Offroad am Nürburgring
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Für die Automobilindustrie

OFFROADWERK Jörg Sommer ist Automotive Testing, Präsentations- und Automotiveveranstaltung rund um das Thema SUV, Geländewagen, Pickup sowie Enduro für Hersteller und Zulieferer.

Beratung und Begleitung bei Foto,- Video- und Filmproduktionen.

Marktführer

Der Marktführer in Deutschland mit über 1.700 Teilnehmern pro Jahr und über 500 durchgeführten Fahrevents.

Mein Alleinstellungsmerkmal in Deutschland: Eigener Fuhrpark mit zwei Fahrgeländen Köln und am Nürburgring.

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Vor Ort Termin im Büro in Jüchen bitte mit vorheriger Terminvereinbarung.

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